วิธีสร้างเครนแขนหมุนแบบตั้งพื้น

การขนย้ายวัสดุเฉพาะที่จำเป็นต้องมีโครงสร้างพื้นฐานที่แข็งแกร่ง แต่โครงสร้างทางกายภาพของระบบยกทำให้เกิดความรับผิดทางโครงสร้างที่รุนแรงหากคำนวณผิด สิ่งอำนวยความสะดวกจำเป็นต้องเพิ่มความสามารถในการยก (โดยทั่วไปคือ 0.5 ถึง 2 ตัน) โดยไม่กระทบต่อความสมบูรณ์ของโครงสร้างของแผ่นพื้นคอนกรีต หรือทำให้การปฏิบัติงานเสี่ยงต่อความล้มเหลวจากภัยพิบัติและการละเมิด OSHA ฐานที่ได้รับการออกแบบมาไม่ดีหรือเสาที่หลุดจากแนวดิ่งนำไปสู่อันตรายจากการปฏิบัติงานโดยตรง รวมถึงการเคลื่อนตัวของรถเข็นหรือการดึงฐานรากออกทั้งหมดภายใต้น้ำหนักบรรทุก

ไม่ว่าคุณจะสร้างหน่วยแบบกำหนดเองหรือประกอบชุดที่ออกแบบไว้ล่วงหน้า ทำความเข้าใจวิธีสร้าง เครนแขนหมุนแบบติดตั้งบนพื้น ต้องมีการประเมินข้อกำหนดฐานรากอย่างเข้มงวด ข้อจำกัดทางวิศวกรรมโครงสร้าง และลำดับการติดตั้งที่แม่นยำ คุณต้องคำนึงถึงการรับน้ำหนักแบบไดนามิก กำลังอัดคอนกรีต และพิกัดความเผื่อของท่อประปาที่เข้มงวด เพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ทำงานอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพภายในโรงงานของคุณ

• รากฐานกำหนดความเป็นไปได้: แผ่นคอนกรีตมาตรฐานขนาด 6 นิ้วไม่ค่อยเพียงพอสำหรับเครนที่มีกำลังการผลิตสูงหรือช่วงยาว การบรรทุกหนักมักต้องใช้ฐานรากที่มีการเทน้ำลึกโดยเฉพาะ (เช่น 4x7 ฟุตสำหรับเครนรัศมี 2 ตัน 20 ฟุต ซึ่งต้องใช้คอนกรีตผสมเสร็จในรถบรรทุกโดยประมาณ)

• ความรับผิดทางวิศวกรรม: การสร้างเครนตั้งแต่เริ่มต้นมีความรับผิดอันใหญ่หลวง การใช้ระบบที่ออกแบบไว้ล่วงหน้าจะโอนความรับผิดทางโครงสร้างให้กับผู้ผลิตในขณะที่ทำให้การติดตั้งง่ายขึ้น

• การโก่งตัวและความคลาดเคลื่อน: การคำนวณการวางท่อประปาเสาและการโก่งตัวของบูมอย่างเหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการป้องกัน 'การเคลื่อนตัวของรถเข็น' และการสึกหรอของตลับลูกปืนก่อนวัยอันควร

• การปฏิบัติตามข้อกำหนดเป็นข้อบังคับ: เครนแขนหมุนที่ติดตั้งบนพื้นใดๆ ที่สร้างขึ้นหรือติดตั้งจะต้องผ่านการทดสอบการรับน้ำหนักที่มีการจัดทำเป็นเอกสาร (โดยทั่วไปคือ 125% ของกำลังการผลิตที่กำหนด) เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐาน OSHA และ ASME B30.11 ก่อนการใช้งาน

ข้อกำหนดเครน Jib แบบติดตั้งบนพื้น: ความจุ ช่วง และรอบการทำงาน

ก่อนที่จะตัดเหล็กหรือทำลายคอนกรีต คุณต้องกำหนดพารามิเตอร์การปฏิบัติงานที่แน่นอนของระบบยกของคุณ การออกแบบโครงสร้างขึ้นอยู่กับการคำนวณน้ำหนักที่แม่นยำ ข้อจำกัดด้านพื้นที่ และความถี่ในการใช้งานที่คาดหวัง

ความสามารถในการรับน้ำหนักเทียบกับปัจจัยด้านความปลอดภัย

การคำนวณความจุพิกัดสูงสุด (MRC) เกี่ยวข้องมากกว่าการชั่งน้ำหนักสิ่งของที่หนักที่สุดที่คุณวางแผนจะยก คุณต้องคำนึงถึงปัจจัยการรับน้ำหนักแบบไดนามิก น้ำหนักเสียของรอก และน้ำหนักรถเข็น เมื่อยกของหนักอย่างรวดเร็วหรือหยุดกะทันหัน แรงแบบไดนามิกที่กระทำต่อบูมและเสาจะทวีคูณ ระบบที่ออกแบบมาเพื่อยกน้ำหนักได้ 2,000 ปอนด์จะต้องรองรับเชิงโครงสร้างได้มากขึ้นเพื่อรักษาสภาพแวดล้อมการทำงานที่ปลอดภัยและเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย ASME โดยทั่วไปวิศวกรจะใช้ค่าเผื่อผลกระทบ 15% ถึง 25% สำหรับ รอกไฟฟ้ามาตรฐาน

ข้อต่อแบบอย่างชัดเจนเทียบกับแบบมาตรฐานแบบบูมเดี่ยว

ประเภทของบูมที่คุณเลือกจะกำหนดขนาดของเครน ข้อกำหนดด้านฐานราก และความยืดหยุ่นในการปฏิบัติงานบนพื้นโรงงาน

ช่วงและรัศมีการทำงาน

กำหนดความยาวของบูมที่ต้องการตามแผนผังพื้นและแผนผังศูนย์เครื่องจักรของคุณ ช่วงดังกล่าวส่งผลโดยตรงต่อแรงพลิกคว่ำที่ใช้กับแผ่นฐาน แขนโมเมนต์ที่ยาวขึ้นจะเพิ่มแรงกดบนฐานรากแบบทวีคูณ โดยต้องใช้คอนกรีตที่หนาขึ้น สลักเกลียวที่หนักกว่า และใช้ฐานแผ่นฐานที่ใหญ่ขึ้น อย่าระบุระยะบูมที่ยาวเกินความจำเป็นจริงๆ เนื่องจากจะทำให้ฐานรากและข้อกำหนดเหล็กโครงสร้างขยายตัวโดยไม่จำเป็น

ข้อกำหนดในการหมุนและรอบการทำงาน

ประเมินว่าการปฏิบัติงานของคุณต้องการการหมุนอย่างต่อเนื่อง 360 องศา ซึ่งเป็นเรื่องปกติของยูนิตแบบตั้งพื้น หรือการจำกัดการเชื่อมต่อตามข้อจำกัดของพื้นที่ทำงาน เช่น ผนังหรือเสาที่อยู่ใกล้เคียง นอกจากนี้ คุณยังต้องปรับขีดจำกัดความล้าของโครงสร้างของเครนและการเลือกตลับลูกปืนให้สอดคล้องกับความถี่ในการทำงานรายวันที่คาดหวังไว้ด้วย อ้างอิงถึงการจัดประเภทบริการของสมาคมผู้ผลิตเครนแห่งอเมริกา (CMAA) (คลาส A ถึง F) เพื่อให้แน่ใจว่าตลับลูกปืนและเหล็กสามารถรองรับรอบการทำงานที่คาดการณ์ไว้ได้โดยไม่เกิดความเสียหายจากความเหนื่อยล้าก่อนเวลาอันควร

ข้อกำหนดของมูลนิธิ Jib Crane แบบติดตั้งบนพื้น

ความสมบูรณ์ของโครงสร้างใดๆ เครนแขนหมุนแบบติดตั้งบนพื้น อาศัยรากฐานทั้งหมด เสาที่แข็งแรงและบูมสำหรับงานหนักจะไม่มีประโยชน์โดยสิ้นเชิงหากคอนกรีตที่อยู่ด้านล่างแตกร้าว เคลื่อนตัว หรือพังเมื่อรับน้ำหนัก

การประเมินแผ่นพื้นคอนกรีตที่มีอยู่

อย่าคิดว่าพื้นที่โรงงานปัจจุบันของคุณสามารถรองรับเครนได้ ความหนาของคอนกรีต กำลังรับแรงอัด และการบดอัดของดินเป็นจุดแตกหักหลักที่ต้องตรวจสอบผ่านการทดสอบแกนกลาง

1. ความจุ 0.5 ถึง 1 ตัน: คอนกรีตเสริมเหล็กมาตรฐาน 150 มม. (6 นิ้ว) อาจเหมาะสำหรับช่วงสั้น ขึ้นอยู่กับการทดสอบแกนกลางและการวิเคราะห์การบดอัดดินเฉพาะที่

2. ความจุ 2 ตัน: ต้องมีความหนาคอนกรีตเสริมเหล็กอย่างน้อย 200 มม. (8 นิ้ว) หรือมีฐานรากเฉพาะ

3. รับน้ำหนักได้มากกว่า/ช่วงช่วงสูง: ต้องใช้แผ่นคอนกรีตเสริมเหล็กขนาด 300 มม.+ (12 นิ้ว+) หรือฐานรากที่ลึกแบบแยกส่วน

คุณต้องระบุแรงกดรับของดินใต้แผ่นพื้น (โดยทั่วไปต้องใช้แรงดันขั้นต่ำ 2,500 ถึง 3,000 PSF) และตรวจสอบข้อต่อควบคุมที่ซ่อนอยู่ ท่อร้อยสายไฟฟ้า ท่อประปา หรือรอยแตกขนาดเล็กที่มีอยู่ใกล้กับจุดติดตั้งที่เสนอ การติดตั้งใกล้กับขอบแผ่นคอนกรีตหรือรอยต่อขยายมากเกินไปจะช่วยลดความต้านทานแรงเฉือนของคอนกรีตได้อย่างมาก

การออกแบบฐานรากเฉพาะสำหรับการบรรทุกหนัก

เมื่อแผ่นพื้นที่มีอยู่ไม่เพียงพอ คุณต้องขุดและเทฐานรากเฉพาะ การโหลดในช่วงเวลาสูงจำเป็นต้องมีมวลจำนวนมากเพื่อต่อต้านแรงพลิกคว่ำ ตัวอย่างเช่น เครนแขนหมุนแบบรองรับตัวเองน้ำหนัก 2,000 ปอนด์ที่มีรัศมี 20 ฟุต โดยทั่วไปแล้วต้องใช้ฐานรากขนาดใหญ่ซึ่งมีความลึก 4 ฟุตคูณ 7 ตารางฟุต คิดเป็นคอนกรีตประมาณ 4.1 ลูกบาศก์หลา

การเทใหม่ต้องมีกรงเหล็กเส้นที่ออกแบบอย่างเหมาะสมโดยใช้เหล็กเกรด 60 ส่วนผสมคอนกรีตจะต้องมีกำลังรับแรงอัดขั้นต่ำ 3,000 ถึง 4,000 PSI หลังจากบ่มเป็นเวลา 28 วัน อย่าเร่งกระบวนการบ่ม การติดเครนบนคอนกรีตสีเขียวจะทำให้สมอถอนออก

ข้อมูลจำเพาะของ Anchor Bolt และแรงดึงออก

สลักเกลียวยึดแผ่นฐานเสาไว้กับฐานราก ต้านทานแรงพลิกคว่ำครั้งใหญ่ที่เกิดจากบูมที่รับน้ำหนัก คุณต้องคำนวณโมเมนต์นี้เพื่อกำหนดเส้นผ่านศูนย์กลางสลักเกลียว เกรด (เช่น ASTM F1554 เกรด 36 หรือเกรด 105) และความลึกของการฝังที่ถูกต้อง

สำหรับฐานใหม่ สลักเกลียวยึดแบบหล่อพร้อมน็อตหกเหลี่ยมหนักเชื่อมที่ด้านล่างเป็นมาตรฐาน สำหรับแผ่นคอนกรีตที่มีอยู่ พุกอีพ็อกซี่เคมีจะดีกว่าพุกลิ่มเชิงกลสำหรับการรับน้ำหนักแบบไดนามิกอย่างมาก ความยาวของการยื่นโบลต์เหนือคอนกรีตเป็นสิ่งสำคัญ คุณต้องเหลือเกลียวไว้เพียงพอเพื่อรองรับน็อตปรับระดับ ความหนาของแผ่นฐาน แหวนรองหนา น็อตยึดด้านบน และช่องว่าง 1 นิ้วถึง 2 นิ้วสำหรับการยาแนวโครงสร้าง ใช้แม่แบบสลักเกลียวเหล็กแข็งเสมอเพื่อให้แน่ใจว่ามีการจัดตำแหน่งที่สมบูรณ์แบบระหว่างการเทคอนกรีต เนื่องจากการเบี่ยงเบนเพียงหนึ่งในสี่นิ้วจะทำให้แผ่นฐานติดตั้งไม่ได้

การออกแบบเครน Jib แบบติดตั้งบนพื้นและการเลือกส่วนประกอบ

หากคุณกำลังออกแบบระบบภายใน การเลือกส่วนประกอบจะต้องจัดลำดับความสำคัญของความแข็งแกร่ง การถ่ายเทน้ำหนัก และความต้านทานการสึกหรอในระยะยาว

ขนาดเสาและความหนาของผนัง

เลือกท่อเหล็กโครงสร้างที่ทนทานต่อโมเมนต์การโก่งตัวและจำกัดการโก่งตัวของเสาภายใต้การรับน้ำหนักเต็มที่ ท่อไร้รอยต่อ ASTM A53 เกรด B หรือ A500 เกรด B เป็นตัวเลือกทั่วไป ความหนาของผนังต้องป้องกันไม่ให้เสาโค้งงอ การโก่งตัวมากเกินไปที่ด้านบนของเสากระโดงส่งผลให้บูมลาดลงอย่างมาก ซึ่งทำให้รถเข็นเคลื่อนตัวได้โดยตรง และทำให้ผู้ปฏิบัติงานแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะกำหนดตำแหน่งน้ำหนักบรรทุกแบบแมนนวล

การเลือกบูม (I-Beam หรือ W-Flange)

ปรับขนาดลำแสงเพื่อรองรับน้ำหนักสูงสุดในขณะที่ลดน้ำหนักตายตัวให้เหลือน้อยที่สุด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าความกว้างและความหนาของหน้าแปลนเข้ากันได้กับล้อรถเข็นรอกที่คุณเลือก ลำแสงขนาดใหญ่เพิ่มน้ำหนักที่ไม่จำเป็น เพิ่มโมเมนต์การพลิกคว่ำบนฐาน และทำให้การหมุนแบบแมนนวลช้าลง ในทางกลับกัน ลำแสงที่มีขนาดเล็กกว่าจะเบี่ยงเบนไปเกินกว่าอัตราส่วน L/450 ที่ยอมรับได้ (ช่วงหารด้วย 450) ซึ่งนำไปสู่การผูกมัดของรถเข็นและความล้าของโครงสร้าง

ชุดหัวหมุนและตลับลูกปืน

หัวที่หมุนได้จะต้องรับน้ำหนักทั้งบรรทุกหนักในแนวตั้ง (น้ำหนักของบูม รอก และน้ำหนักบรรทุก) และแรงในแนวรัศมีที่รุนแรง (แรงงัดของบูมที่ดึงออกจากเสา) ระบุแบริ่งแรงขับสำหรับงานหนักสำหรับการรับน้ำหนักในแนวตั้ง และแบริ่งลูกกลิ้งเรียวสำหรับแรงในแนวรัศมี ออกแบบชุดประกอบเพื่อให้เข้าถึงจาระบีได้ง่ายผ่านข้อต่อ Zerk มาตรฐาน รวมซีลกันฝุ่น และให้แน่ใจว่าสามารถปรับหรือเปลี่ยนลูกกลิ้งรองแหนบได้โดยไม่ต้องถอดเครนทั้งหมด

เครน Jib แบบติดตั้งบนพื้น DIY เทียบกับชุดอุปกรณ์ที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมล่วงหน้า

การตัดสินใจสร้างจากเหล็กดิบเทียบกับการซื้อชุดอุปกรณ์ที่ออกแบบไว้ล่วงหน้าเกี่ยวข้องกับการประเมินความเสี่ยงที่สำคัญ ค่าใช้จ่ายด้านวิศวกรรม และการพิจารณาความรับผิดชอบ

ต้นทุนและหนี้สินที่ซ่อนอยู่ของเครน DIY Jib

การสร้างเครนของคุณเองจำเป็นต้องจ้างวิศวกรโครงสร้าง (PE) ที่มีใบอนุญาตเพื่อคำนวณน้ำหนักและประทับตราการออกแบบที่กำหนดเอง คุณต้องรับผิดชอบหนี้สินจากการเชื่อมทั้งหมด คุณต้องใช้ช่างเชื่อมที่ได้รับการรับรอง AWS D1.1 และทำการทดสอบแบบไม่ทำลาย (NDT) เช่น การทดสอบอนุภาคแม่เหล็กหรืออัลตราโซนิก บนข้อต่อโครงสร้างที่สำคัญ เช่น เป้าเสื้อฐานแผ่นฐานและจุดเชื่อมต่อบูม แนวทางนี้มีผลกระทบร้ายแรงต่อการประกันภัยเชิงพาณิชย์ หากเครนที่ทางร้านสร้างไว้ทำงานล้มเหลวและทำให้เกิดการบาดเจ็บ ความรับผิดก็จะตกอยู่ที่ธุรกิจของคุณทั้งหมด

กลยุทธ์ด้านความปลอดภัย 'การลดระดับ'

โรงงานแปรรูปบางแห่งพยายามสร้างเครนให้มีข้อกำหนดด้านโครงสร้างที่หนัก 1 ตัน แต่ปรับลดพิกัดความสามารถอย่างเป็นทางการลงเหลือ 500 ปอนด์ เพื่อสร้างในที่กันกระแทกขนาดใหญ่ แม้ว่าสิ่งนี้จะเป็นการเพิ่มส่วนต่างทางกายภาพของความปลอดภัยต่อความล้มเหลวจากภัยพิบัติ แต่การให้คะแนนที่ลดลงไม่ได้ยกเว้นการประชุมเชิงปฏิบัติการเชิงพาณิชย์จากข้อกำหนดการรับรอง OSHA และ ASME ที่บังคับ ผู้ตรวจสอบจะยังคงต้องการแบบวิศวกรรมที่มีการประทับตราและผลการทดสอบโหลดที่บันทึกไว้ โดยไม่คำนึงถึงแท็กความจุแบบอนุรักษ์นิยม

ข้อดีของระบบสำเร็จรูป

ชุดอุปกรณ์ที่ออกแบบล่วงหน้าเสนอต้นทุนล่วงหน้าที่คาดการณ์ได้ รับประกันการปฏิบัติตาม ASME/OSHA และส่วนประกอบที่รับประกันจากโรงงาน พวกเขาปรับปรุงการติดตั้งโดยจัดเตรียมเทมเพลตฐานรากที่ได้รับการอนุมัติจากผู้ผลิต รูปแบบสลักเกลียวที่แม่นยำ และคู่มือการประกอบโดยละเอียด สิ่งสำคัญที่สุดคือ การซื้อชุดอุปกรณ์จะโอนความรับผิดทางวิศวกรรมโครงสร้างออกจากธุรกิจของคุณไปยังผู้ผลิต

วิธีการติดตั้งเครน Jib แบบติดตั้งบนพื้น

ลำดับการประกอบที่เหมาะสมช่วยให้มั่นใจว่าเครนทำงานอย่างปลอดภัย หมุนได้อย่างราบรื่น และผ่านการทดสอบโหลดเริ่มต้น

การตั้งค่าแผ่นฐาน

การได้ลูกดิ่งบนเสาที่สมบูรณ์แบบเป็นขั้นตอนที่สำคัญที่สุดในการติดตั้งทั้งหมด ใช้น็อตปรับระดับสำหรับงานหนักบนสลักเกลียวใต้แผ่นฐานเพื่อปรับเสา

1. วางเสาลงบนสลักเกลียว โดยวางอยู่บนน็อตปรับระดับ

2. ใช้ระดับช่างเครื่องที่มีความแม่นยำหรือระดับเลเซอร์บนท่อแนวตั้ง

3. ปรับน็อตปรับระดับจนกระทั่งเสาตั้งดิ่ง โดยทั่วไปค่าความคลาดเคลื่อนวิกฤตจะไม่เกิน 0.5 นิ้วต่อความสูงเสาแนวตั้ง 10 ฟุต เกินพิกัดความเผื่อนี้ทำให้เกิดการลอยตัวของรถเข็นได้เอง

4. ขันน็อตด้านบนให้แน่นตามแรงบิดที่กำหนด

5. สร้างรูปทรงไม้รอบๆ ฐาน และเทยาแนวอีพ็อกซี่ชนิดไม่หดตัวใต้แผ่นฐาน ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการถ่ายเทน้ำหนักไปยังฐานรากคอนกรีต 100% และป้องกันไม่ให้แผ่นฐานงอบนน็อตปรับระดับ

การติดตั้งชุดหัวหมุน

ใช้กลยุทธ์การยึดและการยกที่เหมาะสมเพื่อประกอบส่วนหัวไว้บนเสาอย่างปลอดภัย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตลับลูกปืนกันรุนติดตั้งอย่างเหมาะสมและหล่อลื่นอย่างแน่นหนาก่อนที่จะลดศีรษะลง ตรวจสอบระยะห่างในการหมุนรอบเส้นทาง 360 องศาทั้งหมด และปรับความตึงของแบริ่งลูกกลิ้งรองแหนบด้านล่างตามข้อกำหนดเฉพาะของผู้ผลิต เพื่อขจัดความลาดชันในขณะที่ช่วยให้หมุนได้อย่างราบรื่น

การติดตั้งโครงสร้างบูมและส่วนรองรับ

ยึด ยก และยึดบูมโดยใช้การเชื่อมต่อแบบสลักเกลียวหรือแบบหมุด หากใช้สลักเกลียว ให้ใช้ฮาร์ดแวร์โครงสร้าง ASTM A325 หรือ A490 ที่มีความแข็งแรงสูง ปฏิบัติตามข้อกำหนดแรงบิดอย่างเคร่งครัดโดยใช้ประแจทอร์คที่สอบเทียบแล้ว สำหรับสลักเกลียว A325 ให้ใช้วิธีหมุนน็อตหรือสลักเกลียวควบคุมความตึงเพื่อให้แน่ใจว่ามีแรงยึดที่เหมาะสม ห้ามใช้สลักเกลียวโครงสร้างซ้ำหากได้รับความตึงจนสุดแล้วครั้งหนึ่ง

บูรณาการรอกและการใช้พลังงานไฟฟ้า

ติดตั้งสโลแกน ระบบพู่ห้อย C-track หรือแหวนสลิปภายในเพื่อจัดการสายไฟ จำเป็นต้องใช้แหวนสลิปหากคุณต้องการหมุน 360 องศาอย่างต่อเนื่องโดยไม่ทำให้สายพันกัน ติดตั้งรอกเข้ากับรถเข็น ตั้งสวิตช์จำกัดการเคลื่อนที่บนและล่าง และกำหนดเส้นทางไฟฟ้าทั้งหมดอย่างปลอดภัยเพื่อป้องกันการติดขัดระหว่างการทำงาน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าผู้ปฏิบัติงานสามารถเข้าถึงการตัดการเชื่อมต่อไฟฟ้าได้ง่าย

ความเสี่ยงในการติดตั้งเครน Jib แบบติดตั้งบนพื้นและคำแนะนำด้านความปลอดภัย

การคาดการณ์ความล้มเหลวทั่วไปจะช่วยป้องกันค่าใช้จ่ายจากการหยุดทำงาน อุปกรณ์เสียหาย และอุบัติเหตุในที่ทำงาน

• Trolley Drift: เกิดจากเสากระโดงหลุดหรือบูมที่หย่อนคล้อย บรรเทาปัญหานี้โดยบังคับใช้เกณฑ์ความคลาดเคลื่อนในการปรับระดับที่เข้มงวดในระหว่างขั้นตอนการอัดฉีด และดำเนินการตรวจสอบรองภายใต้โหลดทดสอบ หากเกิดการดริฟท์ คุณต้องปรับระดับเสาใหม่โดยใช้น็อตฐานก่อนที่จะเทยาแนว

• ความล้มเหลวของฐานราก: เกิดจากความลึกของคอนกรีตไม่เพียงพอ การรองรับดินไม่ดี หรือการติดตั้งใกล้กับขอบแผ่นคอนกรีตมากเกินไป บรรเทาปัญหานี้โดยการสุ่มตัวอย่างแกนพื้น ทำการทดสอบดิน และปฏิบัติตามแนวทางการวางรากฐานทางวิศวกรรมอย่างเคร่งครัด ห้ามติดตั้งเครนเหนือข้อต่อควบคุมคอนกรีต

• ความล้าในการเชื่อม: เกิดจากการโหลดแบบวนและการเจาะงาน DIY ที่ไม่ดี บรรเทาปัญหานี้โดยการใช้ช่างเชื่อมที่ผ่านการรับรองตามรหัสการเชื่อมเชิงโครงสร้าง AWS D1.1 ต้องใช้ NDT บนข้อต่อที่สำคัญ หรือเลือกใช้ชุดประกอบที่ออกแบบล่วงหน้าและเชื่อมจากโรงงาน

• แบริ่งขัดข้อง: เกิดจากการขาดการหล่อลื่นหรือเกินรอบการทำงาน ลดปัญหาดังกล่าวโดยกำหนดตารางการบำรุงรักษาเชิงป้องกันที่เข้มงวดเพื่ออัดจาระบีตลับลูกปืนกันรุนและรองแหนบทุกเดือน

บทสรุป

แม้ว่าการสร้างเครนแขนหมุนแบบติดตั้งบนพื้นจากเหล็กดิบจะเป็นไปได้ในทางเทคนิคสำหรับโรงงานแปรรูปที่มีทักษะ ความรับผิดทางโครงสร้าง ต้นทุนทางวิศวกรรม และข้อกำหนดในการทดสอบ ทำให้ชุดอุปกรณ์ที่ออกแบบไว้ล่วงหน้าเป็นโซลูชันที่มีประสิทธิภาพและปลอดภัยที่สุดสำหรับการใช้งานทางอุตสาหกรรม ตัดสินใจโดยพิจารณาจากความลึกคอนกรีตที่มีอยู่ ความสามารถในการรับน้ำหนักที่ต้องการ และการยอมรับความเสี่ยงภายในเกี่ยวกับการผลิตโครงสร้าง

ก่อตั้งขึ้นในซูโจวในปี 2551 Novocrane คือผู้ผลิตและผู้ให้บริการระดับมืออาชีพที่เชี่ยวชาญด้านรอกไฟฟ้า ระบบเครน และส่วนประกอบของเครน ด้วยการผสมผสานการออกแบบของเยอรมนี เทคโนโลยีขั้นสูง การวิจัยและพัฒนาภายในองค์กร และการทดสอบน้ำหนักบรรทุกที่เข้มงวด บริษัทจึงนำเสนอโซลูชั่นการยกที่ปรับแต่งตามความต้องการ ซึ่งออกแบบมาเพื่อการดำเนินงานทางอุตสาหกรรมที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้

• ปรึกษาวิศวกรโครงสร้างที่มีใบอนุญาตเพื่อประเมินแผ่นพื้นที่มีอยู่ของคุณและพิจารณาว่าจำเป็นต้องมีฐานลึกโดยเฉพาะสำหรับความจุที่คุณต้องการหรือไม่

• ขอคำแนะนำเกี่ยวกับฐานราก เทมเพลตสลักเกลียว และการคำนวณโมเมนต์พลิกคว่ำจากผู้ผลิตเครนที่มีชื่อเสียง

• จัดหาระบบเครนแขนหมุนที่ออกแบบไว้ล่วงหน้าซึ่งตรงกับความต้องการด้านกำลังการผลิต ความต้องการช่วง และข้อจำกัดของพื้นที่ทำงานของคุณอย่างแม่นยำ

• กำหนดเวลาการทดสอบโหลดโดยบุคคลที่สามที่ผ่านการรับรองโดยใช้ตุ้มน้ำหนักทดสอบที่ผ่านการรับรองเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนด OSHA และ ASME ก่อนที่จะนำเครนไปใช้งาน

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: เครนแขนหมุนแบบตั้งพื้นต้องมีคอนกรีตหนาแค่ไหน

ตอบ: ความต้องการด้านความหนาจะแตกต่างกันไปอย่างมากตามความสามารถในการรับน้ำหนักและช่วงบูม โดยทั่วไป เครน 0.5 ถึง 1 ตันจะต้องมีแผ่นคอนกรีตเสริมเหล็กขนาด 6 นิ้วเป็นอย่างน้อย โดยทั่วไปแล้วเครนขนาด 2 ตันจะต้องมีแผ่นพื้นขนาด 8 นิ้วหรือมีฐานรากเฉพาะ การบรรทุกหนักหรือช่วงยาวมักต้องใช้แผ่นคอนกรีตขนาด 12 นิ้วหรือฐานรากที่ลึกและแยกออกจากกัน

ถาม: ฉันสามารถสร้างเครนแขนหมุนของตัวเองเพื่อใช้ในเชิงพาณิชย์ได้หรือไม่

ตอบ: ใช่ แต่มีความรับผิดอันใหญ่หลวง คุณต้องจ้างวิศวกรโครงสร้างที่ได้รับใบอนุญาตเพื่อประทับตราการออกแบบ ใช้ช่างเชื่อมที่ได้รับการรับรองจาก AWS ทำการทดสอบการเชื่อมแบบไม่ทำลาย และผ่านการรับรองการทดสอบโหลด OSHA และ ASME ที่เข้มงวดก่อนใช้งาน

ถาม: ฐานรากมาตรฐานสำหรับเครนแขนหมุน 2 ตันคือเท่าใด

ตอบ: สำหรับเครนความจุ 2,000 ปอนด์ที่มีรัศมี 20 ฟุต ฐานรากเฉพาะโดยทั่วไปคือลึก 4 ฟุตคูณ 7 ตารางฟุต ซึ่งต้องใช้คอนกรีตประมาณ 4.1 ลูกบาศก์หลาเพื่อรับมือกับโมเมนต์การพลิกคว่ำครั้งใหญ่ได้อย่างปลอดภัย

ถาม: คุณจะหยุดรถเข็นเครนแขนหมุนแบบติดตั้งบนพื้นไม่ให้ลอยได้อย่างไร

ตอบ: การดริฟท์ของรถเข็นเกิดจากการที่เสากระโดงหลุด ป้องกันโดยใช้น็อตปรับระดับหนักเพื่อดิ่งเสาให้อยู่ในช่วง 0.5 นิ้วของการเปลี่ยนแปลงต่อความสูง 10 ฟุต จากนั้นยึดแผ่นฐานด้วยยาแนวอีพอกซีที่มีความแม่นยำไม่หดตัว

ถาม: เครนแขนหมุนแบบติดตั้งบนพื้นจำเป็นต้องมีการทดสอบโหลดของ OSHA หรือไม่

ก. ใช่. เครนแขนหมุนแบบติดตั้งบนพื้นที่ติดตั้ง ดัดแปลง หรือซ่อมแซมใหม่ใดๆ จะต้องผ่านการทดสอบการรับน้ำหนักที่มีการจัดทำเป็นเอกสาร ซึ่งโดยทั่วไปจะอยู่ที่ 125% ของกำลังการผลิตที่กำหนด เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐาน OSHA และ ASME B30.11 ก่อนการใช้งานจริง

ถาม: เครนแขนหมุนแบบตั้งพื้นและแบบตั้งพื้นแตกต่างกันอย่างไร

ตอบ: เครนแยกอิสระใช้บูมแข็งตัวเดียวสำหรับการถ่ายโอนเชิงเส้นตรงภายในรัศมี 360 องศา เครนที่เชื่อมต่อได้ใช้แขนหมุนคู่พร้อมข้อต่อนิ้วเพื่อโค้งงอรอบสิ่งกีดขวางและเข้าถึงพื้นที่เครื่องจักรที่คับแคบ

ถาม: จะปลอดภัยหรือไม่ที่จะลดอัตราเครนแขนหมุนที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษเพื่อความปลอดภัย

ตอบ: การลดระดับ (เช่น การสร้างตามข้อกำหนด 1 ตัน แต่ติดป้ายไว้ที่ 500 ปอนด์) จะเพิ่มระยะขอบด้านความปลอดภัยทางกายภาพ แต่ไม่ได้ยกเว้นเครนจากการประทับตราทางวิศวกรรมที่บังคับ ข้อกำหนดในการเชื่อมที่ได้รับการรับรอง และโปรโตคอลการทดสอบโหลดอย่างเป็นทางการของ OSHA